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El procesamiento y el transporte disparan la huella climática del mejillón en España

La investigación, resultado de una contribución entre varios institutos del CSIC, Alimentta y las universidades Pablo de Olavide y Santiago de Compostela, cuantifica por primera vez las emisiones de gases de efecto invernadero de toda la cadena alimentaria del mejillón en España.

El procesamiento y el transporte disparan la huella climática del mejillón en España
El estudio analiza el impacto climático, en gases de efecto invernadero, de las principales presentaciones comerciales del mejillón © Pexels

Palma, viernes 27 de febrero de 2026 Un equipo multidisciplinar compuesto por personal experto de diversos centros de investigación españoles ha publicado el primer estudio que cuantifica de forma integral la huella de carbono de la cadena alimentaria del mejillón en España, abarcando todas las fases desde la acuicultura hasta el consumo

El artículo, disponible en acceso abierto en la revista Resources, Conservation and Recycling, analiza el impacto climático, en gases de efecto invernadero (GEI), de las principales presentaciones comerciales del mejillón (fresco, congelado y en conserva), integrando datos de producción nacional, comercio, transformación industrial y transporte (internacional, nacional e intraprovincial).

El estudio estima que la cadena alimentaria del mejillón genera 287,8 mil kg de CO2eq al año, resultado de la contribución de la producción acuícola, el procesado industrial de las distintas presentaciones –en fresco, congelado y en conserva– o el transporte, entre otros.

Estos resultados muestran que, aunque el mejillón es una de las proteínas marinas con menor impacto ambiental en origen, la huella de carbono aumenta significativamente debido al grado de procesamiento y de los flujos comerciales que sigue el producto.

Las conservas, el producto con mayor impacto ambiental

Las emisiones asociadas al consumo doméstico alcanzan 190,1 mil kg de CO2eq/año, equivalentes a 6,3 kg CO2eq por kg de producto comestible (sin concha). Sin embargo, el impacto varía notablemente según el tipo de presentación. Los datos indican que el mejillón en escabeche es el causante del mayor impacto mientras que el congelado el menor.

El formato congelado presenta el impacto ambiental más reducido debido a su transporte sin concha y a un procesamiento industrial menos intensivo que las otras presentaciones, mientras que las conservas –el formato más consumido– generan la mayor huella por kilogramo.

Respecto a la producción nacional, Galicia es la región española que produce el 99%, pero sólo el 25% del mejillón fresco disponible se destina al consumo directo en España, mientras que el resto se exporta, aumentando la huella de carbono del consumo final.

“Para poner estas cifras de emisiones en contexto, conviene recordar la huella de otros alimentos habituales”, apunta Joan Moranta, investigador del Centro Oceanográfico de Baleares del IEO-CSIC. “La carne de vacuno se sitúa muy por encima de la del mejillón, con valores del orden de decenas de kgCO2eq por kg. El cerdo se acerca a rangos intermedios, alrededor de 7 kgCO2eq por kg. Y algunos pescados, como la merluza, pueden estar cerca de 4,4 kgCO2eq por kg. El mejillón destaca como proteína marina de emisiones moderadas, pero con sensibilidad fuerte al nivel de industrialización y de flujos comerciales”, señala el científico.

Claves para reducir el impacto

El estudio identifica unas recomendaciones para reducir el impacto ambiental, como incentivar el consumo de mejillón nacional en fresco; mejorar la eficiencia en la cadena de producción; mejorar la eficiencia en la cadena de comercialización; e implementar prácticas más sostenibles en todas las etapas de la cadena, desde la depuración hasta la distribución final. Todo ello con el objetivo de reducir el consumo de energía y las emisiones de GEI, según señalan los investigadores.

“El mejillón es una proteína marina de bajo impacto ambiental, pero el modelo actual de producción y consumo, basado en la transformación industrial y cadenas comerciales complejas, incrementa considerablemente su huella climática. Impulsar el consumo de mejillón fresco y congelado, y optimizar los flujos logísticos, ofrece una oportunidad clara para reducir las emisiones del sector”, concluye Pablo Saralegui, primer autor del estudio, investigador de Alimentta y la Universidad Pablo de Olavide.

“Optimizar el transporte, utilizar materiales de embalaje más sostenibles o tecnologías que minimicen el uso de recursos y reduzcan las emisiones durante la producción y procesamiento del mejillón, son prácticas específicas que conducen a mejorar la sostenibilidad”, apunta Montserrat Ramón, investigadora del Institut de Ciències del Mar del CSIC.

Esta publicación, que cuenta con el apoyo de la Fundación Daniel y Nina Carasso, es el resultado de una colaboración multidisciplinar entre investigadores del think tank Alimentta, la Universidad Pablo de Olavide, la Universidad de Santiago de Compostela, el Institut Mediterrani d’Estudis Avançats (IMEDEA, CSIC-UIB), el Institut de Ciències del Mar (ICM-CSIC) y el Centre Oceanogràfic de Balears (COB-IEO, CSIC).

Referencia científica: Saralegui-Díez, P., Villasante, S., Ospina-Álvarez, A., Ramón, M., Moranta, J. (2026) The carbon footprint of the mussel food chain in Spain. Resources, Conservation and Recycling. Volume 227, 1 March 2026, 108742. https://doi.org/10.1016/j.resconrec.2025.108742

El Instituto Español de Oceanografía (IEO) es un Centro Nacional del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), dependiente del Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades, dedicado a la investigación en ciencias del mar, especialmente en lo relacionado con el conocimiento científico de los océanos, la sostenibilidad de los recursos pesqueros y el medio ambiente marino. El IEO representa a España en la mayoría de los foros científicos y tecnológicos internacionales relacionados con el mar y sus recursos. Cuenta con nueve centros oceanográficos costeros, cinco plantas de experimentación de cultivos marinos, 12 estaciones mareográficas, una estación receptora de imágenes de satélites y una flota compuesta por cinco buques oceanográficos, entre los que destaca el Ramón Margalef y el Ángeles Alvariño. El Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) y, en particular, el Programa Operativo de I+D+i por y para el Servicio de las Empresas (Fondo Tecnológico), participa en la cofinanciación de los buques Ramón Margalef, Ángeles Alvariño y Francisco de Paula Navarro, así como en el Vehículo de Observación Remota (ROV) Liropus 2000.

   
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El certamen internacional Illustraciencia abre su edición número trece

El plazo para presentar propuestas estará abierto hasta el 31 de marzo y las obras ganadoras se darán a conocer a finales de mayo.

El IEO se ha unido a la organización promoviendo una nueva modalidad dedicada a las ciencias marinas que lleva el nombre de la ilustradora científica y pionera de las ciencias del mar Luisa de la Vega.

El certamen internacional Illustraciencia abre su edición número trece
Anémona de mar retratada en 1905 por Luisa de la Vega, ilustradora que da nombre a la categoría de Illustraciencia dedicada a las ciencias del mar.

Madrid, miércoles 25 de febrero de 2025. Desde hoy 25 de febrero y hasta el 31 de marzo estará abierto el plazo de presentación de trabajos a la decimotercera edición del Premio internacional de ilustración científica y de la naturaleza Illustraciencia. En la convocatoria pueden participar personas mayores de 18 años de cualquier país con obras de técnica libre que hayan sido creadas a partir del 1 de enero de 2025..

Las propuestas deberán incluirse en alguna de las tres categorías del certamen: Ilustración naturalista, para ilustraciones que representen la naturaleza y sus elementos de manera detallada y fiel a la realidad; Ilustración científica, para trabajos que ayuden a comprender un tema científico con rigor; y una nueva modalidad dedicada a las ciencias marinas que lleva el nombre de la ilustradora científica y pionera de las ciencias del mar Luisa de la Vega. Cada obra deberá ir acompañada de un breve texto divulgativo original que explique con rigurosidad la especie o elemento representado, su interés científico o artístico y alguna curiosidad científica o característica mostrada en la ilustración.

La 13ª edición del Premio Illustraciencia está convocada por el Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), a través de su Vicepresidencia Adjunta de Cultura Científica y Ciencia Ciudadana (VACC-CSIC), el Museo Nacional de Ciencias Naturales (MNCN-CSIC) y el Instituto Español de Oceanografía (IEO-CSIC), y la Asociación Catalana de Comunicación Científica (ACCC).

Un jurado especializado seleccionará una obra ganadora por categoría, que recibirá un premio de 1.000 euros. Elegirá también hasta dos menciones especiales por categoría y 40 obras que formarán parte de una exposición itinerante, así como de un catálogo digital accesible en la web de Illustraciencia. Entre los criterios de selección se tendrá en cuenta el rigor científico, la innovación y la capacidad divulgativa de las propuestas.

“Las 40 obras seleccionadas se harán públicas el 28 de abril, momento en el que se abrirá la votación en línea para decidir la mención especial del público y en la que se podrá participar hasta el 5 de mayo. Las obras ganadoras se anunciarán entre el 26 y el 29 de mayo, y la exposición con las obras seleccionadas se inaugurará el 26 de junio en el MNCN-CSIC, en Madrid, para itinerar después por distintas localidades.

Luisa de la Vega Wetter: ilustradora de fauna marina

La incorporación de la nueva categoría dedicada a las ciencias marinas ha sido posible gracias a la participación en el certamen del IEO-CSIC y se enmarca en la conmemoración del 140º aniversario de la creación, en 1886, de la Estación de Biología Marina de España. Esta instalación fue precursora del Centro Oceanográfico de Santander, sede del IEO-CSIC en Cantabria. La nueva modalidad lleva el nombre de Luisa de la Vega (París, 1862 - Madrid, 1944), quien formó parte de la creación de la estación y desempeñó el cargo de auxiliar artística interina en el MNCN-CSIC, donde se conservan muchas de sus ilustraciones. El IEO-CSIC está preparando una muestra con obras de esta pionera ilustradora de fauna marina que se inaugurará en el mes de junio en su sede de Santander

Mucho más que un certamen: otras actividades para 2026

Illustraciencia nació en 2009 con el objetivo de divulgar y premiar la ilustración científica, mostrar el trabajo de las personas que se dedican a ello y acercar la ciencia a la sociedad. Además del certamen, que ha recibido más de 500 propuestas en sus últimas ediciones, Illustraciencia organiza actividades como talleres, cursos presenciales y online, y exposiciones. Este año, la iniciativa celebrará también su Congreso de ilustración científica online, un encuentro virtual en vivo que ofrecerá talleres, encuentros y conferencias sobre ilustración científica entre el 15 y el 17 de junio.

Las bases del certamen se pueden consultar en la web de Illustraciencia.

El Instituto Español de Oceanografía (IEO) es un Centro Nacional del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), dependiente del Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades, dedicado a la investigación en ciencias del mar, especialmente en lo relacionado con el conocimiento científico de los océanos, la sostenibilidad de los recursos pesqueros y el medio ambiente marino. El IEO representa a España en la mayoría de los foros científicos y tecnológicos internacionales relacionados con el mar y sus recursos. Cuenta con nueve centros oceanográficos costeros, cinco plantas de experimentación de cultivos marinos, 12 estaciones mareográficas, una estación receptora de imágenes de satélites y una flota compuesta por cinco buques oceanográficos, entre los que destaca el Ramón Margalef y el Ángeles Alvariño. El Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) y, en particular, el Programa Operativo de I+D+i por y para el Servicio de las Empresas (Fondo Tecnológico), participa en la cofinanciación de los buques Ramón Margalef, Ángeles Alvariño y Francisco de Paula Navarro, así como en el Vehículo de Observación Remota (ROV) Liropus 2000.

   

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